Jak przebiega regeneracja pompy wtryskowej?
Proces regeneracji rozpoczniemy od odczytania wskaźników sterownika pompy oraz sprawdzenia ewentualnych usterek. Po zdemontowaniu części tworzących pompę, czas na skontrolowanie podzespołów mechanicznych jak i elektrycznych. Diagnostyka obejmie: sterownik elektroniki, czujnik hallotronowy, pompa zasilająca, regulator kąta zapłonu, tłoki wysokiego ciśnienia, głowica, obudowa. Po założeniu pompa trafi na stół probierczy, gdzie wykonane będą testy oraz kalibracja jej pracy. Bardzo dobry wynik testu zapewnia, że zachowane będą w czasie jazdy odpowiednie parametry porcji paliwa oraz kąta wtrysku w całym zasięgu prędkości obrotowej. Kompletną regenerację pompy wtryskowej w zależności od typu pompy da się wykonać 70% taniej niż wymiana pompy w serwisie.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Troszczymy się o klientów i dbamy o ich komfort, dlatego też nie oferujemy kiepskiej jakości części z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy podatni na magię marek czy siły logo, polegamy wyłącznie na naszym doświadczeniu. Rekomendujemy wyłącznie części następujących wymienionych producentów: SHELL, PIRELLI, KNECHT, PURFLUX, OSRAM, TRW AUTOMOTIVE, YOKOHAMA, CORTECO, KAYABA, BERU, GKN, Ajusa, BREMBO, SKF
